打开润滑脂桶上怎么会有一层油?
“润滑脂上怎么浮着一层油?这是怎么回事?储存出问题了?有没有变质失效?还能用吗?老板不会发火吧……”
同样的情况在润滑脂的储存过程中并不鲜见,但往往让不了解的人困惑不已。其实,这样的现象叫做静态析油,要想理解发生这种现象的根本原因,以及它对油脂性能造成的潜在影响,首先要从润滑脂的基本构成讲起。
润滑脂如何构成?
美国材料试验协会(ASTM)将润滑脂定义为“半流体或固体……将增稠剂分散于液体润滑剂中……为了改善某些性能,通常会加入一些其他组分”。
也就是说,润滑脂是在基础油中添加增稠剂制成的。其中,基础油占润滑脂体积的80-97%,在应用中起到实际的润滑作用,根据应用的实际需求制定配方;而增稠剂则是由纤维或片晶形成的表面面积大且带有许多孔洞(空隙)的矩阵,不具备润滑特性,基础油在发挥润滑作用前,就存在于这些空洞中或粘附在矩阵的表面。
润滑脂中的增稠剂与皂纤维类似,能够保持润滑油处于悬浮状态。
简单形象的来说,润滑脂就好像饱含润滑油的海绵。在实际操作中,润滑脂在机械应力的作用下排出润滑油,就像海绵受到挤压流出水一样。而在撤去机械应力后,润滑脂还能够将部分排出的润滑油重新吸回增稠剂中。
因其这样特殊的结构和半固体性质,除了冷却和清洗功能之外,润滑脂具备了润滑油的其他所有功能,而且可起到更好的物理密封作用,从而防止污染物进入并能抗水冲刷,被应用于许多结构特殊的润滑点。
润滑脂存储中的静态析油
从润滑脂的结构可以看出,润滑脂析油是其在应用中实现润滑效果的必要过程。然而由于温度变化或机械振动(静态析油或渗油),润滑脂在储存过程中也可能导致析油现象。虽然在实际过程中,这些应力与机械应力相比是极其微弱的,但仍可能导致少量的润滑油析出。随着时间的推移,析出的润滑油就会逐渐形成一层油。
那么回到初的问题,析出润滑油的润滑脂还能继续使用吗?
答案是肯定的。
但由于造成析油的原因还有许多,来自斯卡兰(SKALN)石油的建议只有同时符合以下条件,析出润滑油的润滑脂才能确保性能继续使用:
• 析油量少,仅覆盖润滑脂表面的低洼处。
• 经搅拌后,润滑脂可立即吸收析出的润滑油。
虽说少量的析油不会影响使用,但企业还是需要特别注意储存规范,避免因不当储存条件导致润滑油过量释放,从而使润滑脂变质。
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