车床类润滑故障解决方案，看完你就是专家！（一）

例1：C25-4四轴自动车润滑故障

某厂有台沈三产的C25-4型四轴自动车，自投产至今的廿年中润滑油箱一直使用N32的是机械油，运行基本正常，但在92年初的低温季节发生了故障，进给传动电磁离合器动作失灵，起初，误认为是机械上毛病，就停机拆开检查，更换摩擦片，花键轴等，再使用仍有问题，这样先后2个月仍无法排除故障。3月初，气温开始回升，但机器仍不正常，排除了机械，电气方面的因素，从润滑方面分析，终于找到答案，原来过去同样牌号油品质量好，这次是用的一家乡镇企业油品，低温性能太差造成，为此从油箱中抽出机油掺入等量主轴油，降低粘度，使油品低温性提高，摩擦片脱开方便，电磁离合器工作正常了。

例2：C620-1车床走刀箱罗通机构润滑事故

某厂一个车间曾在一个月内同时有二台这类机床罗通机构发生润滑事故，并造成齿轮损坏，花键轴扭曲，轴承碎裂，经分析是由于操作者不懂润滑油方法造成的。解决方法是加强机床操作者的润滑知识教育，要他们一定按照“规定”将“罗通手柄放在1位置从大油孔加油”才能使罗通机构内小油池不断油，避免润滑事故。

例3：重型机床地下润滑油箱进水事故

以C534立车为例，因它配备的主油箱容量大，达800～1000kg，又安装在地下约2米深处，南方一些企业地下水位高，常有油箱进水的事故，为防止这种危险，有以下几个对策：

a.在浇注水泥基础时注意质量，严防渗水；b.在润滑油箱外再套装一只防水箱；c.加装一套自动抽水泵；d.尽可能将开式油箱改成闭式。

例4：C512-1立车升降丝杆的噪声问题

该机床刀架升降机构在新机调试或大修后易产生噪声，分析发现这对摩擦副在跑合期对润滑要求苛刻，一般矿油不能胜任造成的。这时若在原润滑油中添加些极压添加剂便可解决。

例5：C630车床挂轮箱润滑事故

一台沈阳产C630车床因操作者缺少润滑知识导致挂轮箱过桥齿轮内孔与固定轴间“咬刹”事故，并造成扇子板(即铸铁挂脚)碎裂(C618，C620，C640及C650等型号车床也有类似问题)。为防止事故，有以下几个对策：①、加强对操作者教育，耍求每周至少打开挂轮箱一次对过桥轴黄油杯旋紧2牙，进行润滑。若已旋到底，得及时添加新脂。②、选用3#二硫化钼锂基脂代替普通工业脂。③、把挂轮箱铸铁盖及螺丝拧紧方式改装为铁皮罩盖式。并装“活页”便于操作者打开进行润滑。④、有条件时加装“剖玛”自动给脂装置。

例6：C616车床床头箱漏油问题

C616床头箱容量虽不大，但漏油问题却较严重。有的一年贾漏掉50kg以上，污染环境。针对漏油问题笔者从65年开始对一些C616床头箱改用二硫化钼固体润滑剂使之从液体油中“解放”出来。20多年实践证明基本成功。床头箱不加液体机油，漏油问题彻底解决，原来油标、油管、甩油盘等润滑装置也可拆除。

例7：变速齿轮易磨损的车床

C616车床床身下的主轴变速箱易出润滑事故，有时齿轮磨损严重、或“剃光”牙齿。经分析导致这类事故原因有：①、用的润滑油粘度太低(仅N32)。②、齿箱内油渗漏后不易发现而缺油。③、机床倒顺车频繁，无刹车机构，对齿轮冲击负荷大。为此改进措施是：①、改用粘度较高的机械油，如N68或N100。②、加强检查，漏油。③、加装刹车机构。④、增大三联齿轮强度。⑤、原机油中加油性添加剂改善油品抗磨性。

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